|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 čus ,mam dostaz chci se zeptat jakou mam koupit svíčku do myho pionýra ,dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. srpna 2010 11:25
 Brisk N15C, nevím jestli ještě někde seženeš PALku.
Datum: 11. srpna 2010 11:25
 ok
Datum: 11. srpna 2010 9:28
Jméno: honza
IP:
uživatel6291
 Caw jsou to tyhle PAL 14–7 RZ (Brisk N15C/N14C) je jedno jakou koupíš, ale kup rači Brisk dlouho vydrží.
Datum: 11. srpna 2010 9:14
 zdravim chci se zeptat jak mám vypályt výfuk ,díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. srpna 2010 20:56
 na to skrabani si vem kus staryho bowdenu nebo neco, roztrep ho a upni do vrtacky... ale me vzdycky stacilo s vejfukem parkrat bouchnout a vetsina toho sajrajtu sama odpadla
Datum: 10. srpna 2010 20:56
 já jsem používal na vypalování technický benzín, nalil jsem to do vejfuku opatrně zapálil pak to dlouho hořelo, až to zhaslo tak jsem se podíval dovnitř a uviděl jsem tam že je tam ještě trochu mastnyho tak jsem to vypalil podruhe a zbytky jsem vyškrábal drátem.
Datum: 10. srpna 2010 20:46
 Propan-butanovym hořákem...
Datum: 10. srpna 2010 20:43
 jasný ešte jednou díky zítra to opálím
Datum: 10. srpna 2010 19:40
 já vim jak to vypadá, oba způsoby mam několikrát vyzkoušený .) osobně považuju za nejlepší rozebrat co jde, do kolena a tělesa výfuku nalejt trochu benzínu a vypálit, vnitřnosti vejfuku dát do kamen/na ohniště... sice v ohništi je to nejbezpečnější, ale zas nechtěl bych vidět ten opálenej vejfuk z venku .) tohle samozřejmě platí jen pro NEpochromovaný vejfuky, chromovanej se oloupe nebo začně měnit barvy jak chameleon..
Datum: 10. srpna 2010 19:30
 ok ,tak teda koleno strčim do grilu a vífuk vypálím
Datum: 10. srpna 2010 19:25
Jméno: Lori.
IP:
uživatel6468
 ale jak rikal nekdo, bacha nato jestli to neni chrom... ja mel nejakou slitinu, vypalil sem to a do 2dni cely orezly...
Datum: 10. srpna 2010 19:24
Jméno: Lori.
IP:
uživatel6468
 Jako pokud to vypaluje i s kolenem nebo to ma nejakej zahyb. vem si ze kdyz se ti tam nahromadi ty vypary tak ty tlaky sou nehorazny a radsi si nebudu predstavovat co by to udelalo... urcite bych do toho benzin teda nelil ale jen strcil do ohne... tam se to rovnomerne zahreje a vyhori
Datum: 10. srpna 2010 19:23
 Lori: neni to hazard, hoří to jen při vysoký teplotě a v klidu bez nějakýho prskání či bouchání, takhle pravidelně vypaluju vložku tlumiče v kamnech nebo na grilu .) pokud je přicpanej tak se moc nestane, ale nedoporučuju stát před ústím vejfuku a doporučuju to zapalovat dlouhou špejlí .)
Datum: 10. srpna 2010 19:17
 ok skusim to
Datum: 10. srpna 2010 19:16
 pavlicek: nemyslim, vim.. hodně toho vyhoří a co tam zůstane vysypeš po vychladnutí ve formě černýho prášku..
Datum: 10. srpna 2010 19:14
Jméno: Lori.
IP:
uživatel6468
 Jj nalij do nej benzin a modli se ze neni nekde pricpanej, bude bum... ja bych to proste strcil do vohniste a ono se to pri ty teplote vzniti samo...toto uz je fakt hazard
Datum: 10. srpna 2010 19:13
 protože znám tvoje dotazy, podotýkám, že se to dělá s rozebranym vejfukem a mimo motorku, a dál od hořlavých látek a předmětů, ať se nedostaneš do televizních novin... na všechno bohatě stačí max 1dl benzinu..
Datum: 10. srpna 2010 19:13
 ja sem se dival do to ho kolena a je tam docela vrstva karbonu myslis ze to pude vypálit ?
Datum: 10. srpna 2010 19:13
 ok,díky moc
Datum: 10. srpna 2010 18:50
 pokud NENI POCHROMOVANEJ tak do něj naleješ benzín a zapálíš, je to nejjednodušší a nejefektivnější způsob, pokud pochromovanej je tak vypálit nejde, takže musíš vzít starý lanko, jeden konec rozplést a druhej strčit do vrtačky a točit s nim ve vejfuku tak dlouho, dokud ten napečenej karbon nesundáš....uvedené postupy jsou shodné i pro koleno výfuku..
Datum: 10. srpna 2010 18:49
 čau když skládám motor po go tak do kterého zubu na řadícím automatu mám dát ten zobáček díky za rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. srpna 2010 14:05
Jméno: mileyracing
IP:
uživatel1411
 čus je to jedno ale dej to tak at je vydlicka nahore lip se to skada
Datum: 10. srpna 2010 14:05
Jméno: šnek
IP:
uživatel9238
 prosím vás čím může být způsobeno žee mi nefunguje tachometr na 20 ? lanko mám nové a nic.je to tím šnekem?a co se tam sere nebo jak se to spravuje?co s tím mám udělat?a jak? díky moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. srpna 2010 21:00
 Zatoč zadním kolem jestli se točí šnek jestli ne vytáhni to a protoč.
Datum: 10. srpna 2010 21:00
 lanko je nové- nemaštěné
Datum: 10. srpna 2010 15:18
 zdar bejcí mam fichtla 20 :když nastartuju tak jde krásně ale jak tam kopnu za 1 tak se to zadusí a chcípne to?? nevim mam nove těsnění svíčku vše je vyčištěné akorát jsem daval z dětkovo 20tky celi vapečkoi z civkama díky.
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. srpna 2010 13:43
Jméno: drak
IP:
uživatel9238
 sešteluj spojku tím šroubkem na pravém víku
Datum: 10. srpna 2010 13:43
Jméno: Rusty
IP:
uživatel10046
 jo přesně tohle nám to na mustangovi dělalo když byla špatná spojka, mělo to vůli zabírat a někdy to chcíplo
Datum: 10. srpna 2010 12:23
 taky je mozny ze je spatna spojka?myslim to tak,ze jak tam kopnes jednicku,ma to tendenci zabirat a chcipne to jako pri spatnym rozjezdu..zkus drzet plyn v pulce a kopni jednicku
Datum: 10. srpna 2010 11:34
 Sesteluj si plovakovku......
Datum: 10. srpna 2010 10:17
 zdar hoši já už sem v prdeli a sem odkázanej jen na vás tak doufám že se někdo najde a pomůžete mi.mám problém s moji jawou 250/353 nedobíjela tak sem koupil nové relé(to hranaté hliníkové)ale nevím jak to zapojit vůbec nevim jak to zapojit v zapalování i na relátku tímto vás prosím o to jestli by mě někdo nakreslil třeba v malování a poslal návod na zapojení elektriky - jen jak to zapojit aby to házelo jiskru a dobíjelo nic víc světla a další věcy nepoořebuju jen aby to házelo jiskru a dobíjelo pošlete mi to prosím na mejl jawak20@seznam.cz ale aby to pochopil i vůl já se v elektrice moc nevyznam ještě moc vám děkuju za nějaké ohlasy
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. srpna 2010 18:49
Datum: 09. srpna 2010 18:49
Datum: 09. srpna 2010 18:46
Jméno: ČZ 180
IP:
uživatel8062
 Návod ja na : Jawamania.cz v technice
Datum: 09. srpna 2010 17:40
 tos ještě asi nezkoušel si vyguglovat elektrické schéma na jawu 250/353 co??
Datum: 09. srpna 2010 14:23
 zdary mam blbej dotaz chci se zeptat jakej tesnici tmel ma oranzovou barvu ,díky protoze na mim pinckovi je celej motor pretesnenej timhle tmelem
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. srpna 2010 14:11
 oukey  ,dešte jednou dík
Datum: 09. srpna 2010 14:11
 Můžeš tam lejt aditiva, slyšel sem že to prej jede líp...ale moc bych tomu nevěřil.
Datum: 09. srpna 2010 14:08
 a este bych se chtel zeptat muzu do dachla do benzínu lejt olovo-aditiv?? vim ze dachl nemá ventýlya jakej to ma nato vliv ,díkes
Datum: 09. srpna 2010 13:39
 nz
Datum: 09. srpna 2010 13:33
 díky moc
Datum: 09. srpna 2010 13:31
 Myslím že tam máš ten lukopren
Datum: 09. srpna 2010 13:30
 nu to je takova cerveno oranzova barva ,díky
Datum: 09. srpna 2010 13:26
 Řekl bych že tam máš lukopren, ale ten je spíš takovej červenej.
Datum: 09. srpna 2010 13:25
Jméno: jura
IP:
uživatel1026
 čus draci chcu se zeptat jesi nevite proc dys se me zahřeje babeta 207 tak ze se začne dusit a nejede ale guferem pod magnetem to neni
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. srpna 2010 21:40
Jméno: Dave's
IP:
uživatel7401
 zkus jinou svicku a nebo tesneni u karburatoru
Datum: 09. srpna 2010 21:40
Jméno: Don
IP:
uživatel9046
 Zdravím. Nevíte čím to je že mi simson pod 2 tis. otáček zdechává? Musím to pořád když stojím jemně tůrovat aby to neskapalo a když to chce skapat tak musím držet plný plyn a někdy se povede že se to vytočí a někdy to zase skape. Nevíte co s tím je? Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. srpna 2010 11:17
 skape-tim myslis ze to chcipa?pokud jo,a pak to nejde vytocit,serid si karbec,mas mozna bohatou smes a uchcava se to,taky serid volnobeh
Datum: 09. srpna 2010 11:17
 hele zvyš volnoběh..
Datum: 09. srpna 2010 10:45
 Čau draci potřebuju radu už si stím nevím rady fichtl mi háže jiskru pěknou a nechce chytit ani na roztlačení motor mám po go už sem zkoušel vyměnit cely zapalování to je jak nový a pořád nic aji karburátor sem vyčistil a s kamošem se nám to podařilo nakopnout párkrát nám to chytlo ale s vyplím benzínem jak sem ho zapl a přidal plyn tak jak kdyby se to zadusilo ale na volnoběh vrčel normálně ale většinou mi to nechce chytit prosím o radu??? Děkuji
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. srpna 2010 20:37
 už mi to jede
Datum: 09. srpna 2010 20:37
 teď už mi to nechce ani chytnout a jiskru to dává pěknou
Datum: 09. srpna 2010 14:00
 Bud ta hladina nebo bohatá směs, což vlastně způsobuje i ta hladina...jakej zářez máš na jehle? Dej 2 zvrchu.
Datum: 09. srpna 2010 13:27
 dobře zkusím to
Datum: 09. srpna 2010 9:51
 ok díky za pomoc
Datum: 09. srpna 2010 8:58
 přesně jak píše čezeta, moc vysoká hladina v plovákovce, motor se při přidání udusí moc bohatou směsí, takže sniž hladinu.. Ještě by to mohl dělat velkej odtrh na kladívkách, který se při větších otáčkách nestačí vracet
Datum: 09. srpna 2010 8:39
Jméno: ČZ 180
IP:
uživatel8062
 Uprav hladinu v plovákové komoře. Dej ji níže.
Datum: 09. srpna 2010 7:07
 Máš správnou vzdálenost elektrod na svíčce? Nebo zkus jiný kondenzátor. Možná se to zdá jako blbost, ale předevčírem jsme to řešili u Tatrana. Startování vyřešil jiný kondenzátor a sklepnutí svíčky vyřešilo to, že při přidání plynu chcípal. S tím původním kondenzátorem sice jiskru dával, ale prostě to nechytlo.
Datum: 09. srpna 2010 0:45
 to ja taky to furt steluju sme na tom uplne stejne
Datum: 08. srpna 2010 23:06
 předstih a odtrh šteluju furt a nic
Datum: 08. srpna 2010 23:04
 musim poradne sestelovat predstich a odtrch
Datum: 08. srpna 2010 22:41
 uplně stejnej problem mam i ja celej tejdense stim seru a furt nechce chitnout a kdyz chitne tak jen parkrrat zabafa a nic
Datum: 08. srpna 2010 22:41
Jméno: Přema
IP:
uživatel9987
 Čau draci, kámoš vytáhnul po deseti letech svoji 05 a že se pojede projet. Startovací pákou vůbec nejde nakopnout, ale píst se hýbe, takže nic zlámaného není. Roztlačit jde jak kdy, ale spíš ne... On chce naskočit ale jakoby k tomu chybí jen málo, aby to nakoplo ale stejně nechytne. Přitom svíčka háže jiskru dobrou, ale zkoušeli jsme i jinou a nic. Když se konečně ho podaří roztlačit tak jede, po 5 minutách se zahřeje a sám v záběru na trojku chcípne. Karbec vyčištěn, vyčištěná nádrž a taky nic. Nevíte co tomu může být?
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. srpna 2010 11:41
Jméno: Přema
IP:
uživatel9987
 Když ji vyčistím a dám zpátky, je zase zasraná od oleje.. Nevím, jak jinak to popsat.
Datum: 09. srpna 2010 11:41
Jméno: argo
IP:
uživatel8742
 mokré od oleje?
Datum: 09. srpna 2010 11:19
Jméno: Přema
IP:
uživatel9987
 Svíčka měněna zkoušeli jsme N15Y a N15C. Ani jedna nic. Obě byli mokré, od oleje. Karbec komplet vyčištěn. Filtr je dobrý, zkoušli jsme i bez filtru, ale taky nic. Já mám osobní názor, že buď to je fakt elektrikou anebo palivovou soustavovou. Protože motor jakoby chce nastartovat, ale jen malinko vždycky chybí... Jenže na obě jsme se už dívali a k ničemu jsme nedospěli... Taky to může být kondenzátorem, ale náhradní nemáme, tak jsme to nezkoušeli...
Datum: 09. srpna 2010 10:09
 vyčisti palivovou soustavu od nádrže až po karburátor, nejspíš to máš někde přicpaný a nedotejká ti benzín..
Datum: 09. srpna 2010 8:43
 obávám se že u 05 hladinu moc nepošteluješ
Datum: 08. srpna 2010 22:46
Jméno: argo
IP:
uživatel8742
 jo a seřid hladinu
Datum: 08. srpna 2010 22:25
 možná to bude chtít seřídit zapalování
Datum: 08. srpna 2010 22:24
Jméno: argo
IP:
uživatel8742
 seřídit předstih,možná i odtrh,vyměná svíčky by taky ušla pokud tam není nová,podívat se jak vypadá svíčka jestli mokrá suchá, možná cívka,takymuže byt maximálně zasraný filtr,takyvýfuk,ale potom když už ani toto nepujde tak bych skusil gufera, jo a to startovaní je to spojka čus
Datum: 08. srpna 2010 22:24
 mam dotaz mam jawu 350 ram 638 ale plasty sedlo atd mam ze 640 pasovalo by mi tam mechanizmus na zamikani sedla na 640ctu co se prodava tady na fichtlkramku???
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. srpna 2010 10:11
 prosimtě kolikrát je ještě zeptáš?????!!!!!! na jawamanii ti bylo odpovězeno že to NEPASUJE!!!!!!
Datum: 12. srpna 2010 10:11
Jméno: Zdenál
IP:
uživatel7547
 Zdravím Vás, mám problém s babetou 210, začnu od začátku,rozdelal jsem motor,protože se mi zdálo že v něm něco chrastilo, nic jsem nezjistil, nakoupil jsem ložiska a simerinky když už to bylo rozdělaný a zdělal to, ještě koupil indučku(hranatou plastovou krabičku),protože byla v hajzlu, nevím jak je to možný, ale fungovala mi v tom pujčena ta kulatá co je v pinckovi(možná byla jen 6v to nevím) tak jsem si tam dal tu novou, protože jsem tu kulatou musel vrátit a zasvini to nemuzu nastartovat,jiskru to háže jako kráva, když přidám plyn tak to blafne a chcípne!,karbec s tryskama mam vyčistěnej,vůbec nevím co s tím, NEVÍTE CO TOMU MŮŽE BEJT ??? ZA REAKCE DĚKUJU
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. srpna 2010 20:41
Jméno: Zdenál
IP:
uživatel7547
 To už je vyzkoušený,nehodí to ani jiskru
Datum: 09. srpna 2010 20:41
Jméno: ČZ 180
IP:
uživatel8062
 Některé babetty 210 měly JTZ jako 207. Cívka 4V byla zvlášť. Možná by to chtělo vyzkoušet.
Datum: 09. srpna 2010 7:35
Jméno: Martin
IP:
uživatel9681
 Zdravím...nakopávačka se mi nezasekává na vrchu u mustanga jako normálně ale překroutí se a zastaví až o stupačku...myslíte že si musím sehnat nový karter nebo to může být pružinou? Chcu dělat v zimě GO a nevím jestli shánět nový motor. Dík za odpovědi
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. srpna 2010 15:31
Jméno: Botik
IP:
uživatel5727
 To bude nejspis startovacim segmentem ze bud¨ou volamany zuby
Datum: 08. srpna 2010 15:31
Jméno: péro
IP:
uživatel1723
 Stačí ten doraz trošku odvrtat(uvidíš že bude ošoupanej) potom budeš mít sice páku trochu víc vzadu , ale účel to splní
Datum: 08. srpna 2010 14:13
Jméno: Petr.luk
IP:
uživatel7401
 Ahoj jsem u kamarada na pc protože me nejde internet. K problemu mam Babetu 210 ale blbne. Nastartuju ji bezi tak 3 vteriny a zase chcípne, tak ji zase nastartuju a zase chcípne, zase nastartuju a furt dokola uz fakt nevim karburátor vycistenej-serizenej(hladina,vzduch), svicky jsem zkousel snad 20 svici a furt nic! Nastartuje chcipne. Svicky jiskru hazou a pokazy kdys je vindam jsou mokre.. prosim o pomoc a co nejrychleji prtoze me nejde internet a ke kamaradovi pujdu na pc zase vecer abych si to tu precetl potrebuji ji zprovoznit abych mohl jezdit na brigadu na kole nemuzu problem s plicema.
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. srpna 2010 21:28
 jak mas serizenou bohatost? dej chudsi smes... a hlavne nezapomen nasrubovat ten dekl ke zvduchaci..tyto motory s primim privodem vzduchu nejedou...
Datum: 08. srpna 2010 21:28
Jméno: Petr.luk
IP:
uživatel7401
 tak uz mi to kamos daves dal dohromady jen jeste pri plnym plynu nejak chcipe rekl mi ze to budou asi gufera nevi nekdo jak to odladit on uz nema cas
Datum: 08. srpna 2010 21:23
Jméno: mustangista
IP:
uživatel1553
 ta hladina bude asi velká když jsou svíčky mokré
Datum: 08. srpna 2010 13:15
 prosim chlapi jak treba dat dole z motoru babetty 210 bubon spojky startovania? nie co je na klukovku ale co je v zadnom casti,dikes
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. srpna 2010 9:49
 uz som to vyriesil  dikes,to samé som nasjel aj ja,
Datum: 07. srpna 2010 9:49
Jméno: Lori.
IP:
uživatel6468
Datum: 07. srpna 2010 9:36
 čau kluci prosim vás mám skutr HERO WINNER 50 a mám problém s tím že když ho postavím na stojan a nastartuju okamžitě se mi začne točit kolo....a když to kolo zastavim tam to začína zdechat nevite co s tím je..?
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. srpna 2010 15:36
Jméno: Botik
IP:
uživatel5727
 Vyskoej volnobech
Datum: 08. srpna 2010 15:36
 staci kdys uberes trochu volnoběch
Datum: 07. srpna 2010 10:01
Jméno: reper.rambo
IP:
uživatel10126
 mě to přijde na hodně vysokej volnoběh znám to z minibike to je to samí motorově,prostě si seštěluj volnoběh
Datum: 06. srpna 2010 15:52
Jméno: lIl
IP:
uživatel10027
 Musíš to rozdělat a prozkoumat, popř přitahnout vůi lanka...!
Datum: 06. srpna 2010 15:10
 nejde nějak naštelovat? Nemá nějaký přítlačný pružinky nastavovatelný? Kdyby jí spálil tak by to spíš nezabíralo ne
Datum: 06. srpna 2010 14:02
Jméno: Tom
IP:
uživatel6861
 kolik ta spojka tak muze stát..?
Datum: 06. srpna 2010 13:28
 jo to vim co to je to musis koupit novou spojku protoze si ju spalil  Mno nechtel bych
Datum: 06. srpna 2010 12:52
 Čau draci,už jsem s toho fichtla neštastnej,udělal jsem výbrus,vyměnil zapalování,gufera na klice nový.Už to jezdilo parádně dalo se to vytáčet a teď se to po***lo!Vynechává ve všech pásmu otáček,svíčka černá,jehla druhej zářez zvrchu,benzin 1:45.PROSÍM poraďte,zitra mám jet závod.Děkuju.PS: video zde http://www.youtube.com/watch?v=vF5GVdpjets
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. srpna 2010 19:46
 Jehlu dej na 2 zářez aa hladina v plovákovce musí být po okraj.Trysky dej origoš HT 68+VT38
Datum: 08. srpna 2010 19:46
 hladina natavena,tryska menší,jehla 1.zářez zvrchu,svíčka už vypadá na cihlu už není tak černá,to přidávání s vyplim benzinem sem to držel v plnych ne na volnoběh,jdu přehodit motory z jednoho pincka do druhyho to ladění by bylo na dlouho a teď na to není čas.dik všem
Datum: 06. srpna 2010 13:38
 Podle toho jak jsi ho nandaval, jestli jsi ho namazal olejem před montáží kliky, nebo jestli se ti nepřehlo těsnění mezi kartery. Tu hladinu si nastav přesně ta dělá vynechávání v plnejch otáčkách. Jo a to že si to samo přidá před zdechnutím je normal, když přijedu dom, vypnu benál a taky to chvíli brumlá pak se vytočí a chcípne
Datum: 06. srpna 2010 13:15
 myslíš že by se nové gufero po jednom závodě mohlo spálit?jinak jsem oddělal víčko karburátoru a hladina byla trochu vyšší tak jsem to nechal a nastartoval postupně jak benzin odtíkal se o táčky zvyšovali a tak 4 sekundy před zdechnutím motoru jsem vytočil plné otáčky bez vynechávání,skusim dát menší trysku
Datum: 06. srpna 2010 13:05
 Pokud ti to jelo ok tak je problém ve svíčce, kup si n17c ta aspoň trochu spálí olej, taky ti to asi saje z převodovky pokud ti to hodně kouří, nalej si tam přesně a kontroluj jestli ubývá
Datum: 06. srpna 2010 12:44
 o tom oleji jsem uvažoval jelikož to hodně dýmí,tata mi ještě poradil ať skusim větši předstih,že to nemusi stihat pálit v takovych otáčkách
Datum: 06. srpna 2010 12:29
 no a taky ti muže tect převodovy olej to motoru
Datum: 06. srpna 2010 11:54
 Může a zkus menší trysku
Datum: 06. srpna 2010 11:28
 jiskra pravidelná modrá,hladina i trysky OK,jinak když vydělám svíčku hrozně se dýmí z válce mnohem víc než na ostatnich fichtlech co mám a i při poměru 1:45 se hrozně dýmí z vyfuku když jedu,může to dělat gufero?
Datum: 06. srpna 2010 11:20
 A nebo taky se ještě jestli nemáš velkou hladinu  ,
Datum: 06. srpna 2010 11:14
 Nemáš moc malou nebo moc velkou hlavní trysku?
Datum: 06. srpna 2010 11:13
 jo výbrus je zajetej,svíčku jsem měnil ale ne za novou-vyskouším,po kompletním vyčištění karburátoru se to zlepšilo-předtím to bylo horší,jiskru zjistím. dík
Datum: 06. srpna 2010 11:08
 Trysky si asi čistil? Taky se podívej na škvarek na kladívkách, dej novou svíčku. Jiskra je modrá, pravidelná?
Datum: 06. srpna 2010 11:04
 a kdys si udelal vybrus zajel si to pořádně?
Datum: 06. srpna 2010 10:52
Jméno: Yuri
IP:
uživatel9188
 keď to vznecháva tak to bude problém v elektrike musiš všetko preskúšať ale možno bude problem aj v sviečke skus vymeniť a keď ne tak skús inu faku a leb kladivko prečistiť
Datum: 06. srpna 2010 10:44
 Dobrý den chtěl bych se zeptat jestli nevíte čim to muže být a kolik by stála oprava popřípadě náhradní díli. Pionýr my jede špatně chytá,zřejmě někde přisává vzduch ale když se zahřeje tak má normální chod děkuji za odpověd
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. srpna 2010 9:58
Posl.aktualizace: 08. srpna 2010 15:45
Jméno: Botik
IP:
uživatel5727
 A co schanis na fichtla??
Datum: 08. srpna 2010 15:45
|
|
|
|
Vygenerováno: 14:35:37 06.09.2010 CET | Vyrobil: SESA-team | Webmaster: Petr Malý | Počet dotazů: 17
|
|