|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
Pokec
|
Draci
|
Vzkazy/dotazy
|
Inzeráty
|
Víkendovka
|
Muzea
|
Foto/Video Galerie
|
Odkazy
|
Fotoreportáže
|
|||||||||
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Nevim jestli to bude fungoval je v nich viditelný rozdíl. panelkový píst má nahoře vyfrézované takové nevim jak to nazvat. také kanálky jakoby a nemá dole to okýnko jak kývačka Datum: včera 22:29
takže když píst z panelky dám do kejvačky to nebude vadit?tam nejsou jinak kanály? Datum: včera 19:38
včera sem si řekl že jo...kolikrát se ještě budeš ptát? Datum: včera 19:35
Jméno: udo
IP:
uživatel9869
Zdar draci určitě se to tu někdy propíralo ,pokoušel jsem to dohledat ale nic.Můj dotaz-narazil jsem u příspěvku uživatele Gogana kde píše že vyvařil karbec v octu -k čemu to je dobrý?
odpovědět
Jméno: udo
IP:
uživatel9869
Zdar draci určitě se to tu někdy propíralo ,pokoušel jsem to dohledat ale nic.Můj dotaz-narazil jsem u příspěvku uživatele Gogana kde píše že vyvařil karbec v octu -k čemu to je dobrý?
odpovědět
Jméno: MIlan
IP:
uživatel9236
Cau potreboval bych poradit kdyz mi stoji fichtl lehce nakloneny na stranu kde je starter paka tak mi tam pres noc tece olej...a jelikos sem zacatecnik tak nwm co stim...mam jawu 05 dik za rady
odpovědět
Jméno: MIlan
IP:
uživatel9236
pod retezovym koleckem to netece jen pres ten starter ....dobre vytece olej a co pak tam musi byt olej....anebo si myslel at to vytece jen po ten sroubek???? Datum: včera 21:48
Jméno: mustangista
IP:
uživatel1553
taky muzes mit spatne gufero pod sekundárním (řetězovým) kolečkem na motoru. Oddělej pravý dekl na motoru a podívej se jestli kolem toho gufera pod řetězovým kolečkem není olej Datum: včera 21:33
A nebo to máš přelitý olejem. Opři to o zeď, ať je to rovně a vyšroubuj šroub u nápisu olej. Až vyteče, tak to otři a zašroubuju. Motorka musí stát rovně, nesmí ležet ani na jedný straně, měl jsem ten samý problém. Datum: včera 21:14
Jméno: Milan
IP:
uživatel9236
OK diky moc  Datum: včera 20:52
NENe...stačí oddělat startpáku..oddělat starý krouzek (jestli tam bude) a dat novej  Datum: včera 20:50
Jméno: MIlan
IP:
uživatel9236
a musim pulit celej motor nebo to de bez to ho???? pls nejakej obrazek nebo schema jak na to Datum: včera 20:45
Přesně to jsem taky myslel. jen sem nevěděl jak se tomu přesně řiká...předvčírem sem ho taky měnil Datum: včera 20:36
Jméno: termix
IP:
uživatel10064
oprava dava se tam O krouzek a poklicka ktera se da na nej pres nakopavacku se tam jakoze naboucha do boku kartru a zajisti nasazenim start paky ..... nedavno sem ho menil Datum: včera 20:34
tam se dávala taková těsnící podložka s gumovým kolečkem ..ale dávalo se to u novějších karterů s drážkou.... Datum: včera 19:58
Jméno: milda123
IP:
uživatel9236
kolem starter paky ale nwm co stim Datum: včera 19:55
Asi ti to teče kolem sekundárního kolečka jako mě...nebo u startpáky Datum: včera 19:06
Jméno: trubka
IP:
uživatel10063
Jo,výkon to NEZVEDNE.ale alespoň to krásně smrdí [voní] Datum: včera 18:25
Jméno: Venca
IP:
uživatel8693
zdar drací nemáte zájem je pridat ke skupince fichtlcup http://www.facebook.com/?ref=logo#!/group.php?gid=117103688313621&ref=ts
odpovědět
Jméno: martin
IP:
uživatel1859
ahoj, zajímá mě jestli origo motor se vytočí se 14z na trojku?? Mam ji objednanou, videl jsem ji v katalogu náhr. dílů na mustoše, je to origo? dík čus
odpovědět
Jméno: standa
IP:
uživatel10060
Dobrej motor jo... Datum: včera 18:16
čau hoši nevíte někdo jakou maxmální a minimální vůly může mít píst ve válci díky
odpovědět
Zdarec draci, poťřebuju radu, můj pincek za studeného motoru naskočí hned....jakmile ujedu tak 2 km, už ho startpákou nenatočím, zkouśel sem hladinu štelovat (beze změny) Svíčka má šedou barvu-tohle si nedovedu vysvětlit. Jiskra je jak má bejt....za tepla i studena je obrovská...svíčku používám ngk b7hs (brisk n14c) Odtrh sem nastavil na 0.45m, a předtih tak na 1.6....jinak jede fakt parádně....délá to od doby co sem složil motor.Poradte prosím. dík
odpovědět
Ok svíčku vyměním...a zkusím to naklonit na pravou stranu a uvidim, ale prave se divim ze me to nikdy nedelalo a ted jo Datum: včera 18:58
Jméno: standa
IP:
uživatel10060
mas vysoko hladinu a blbou svicku. Pouzij Brisk N14C a nebo NGK8.....sedmička NGK je jako N15 briska....takze to po pár km zvadne....predpokladam jezdis furt Cestovní upravu....me pomahalo naklonit motorku k jedny strane,kdyz sem to startoval rozpálený....ted uz nevim na kterou ale asi doprava....ale i tak,pokud doladíš ty "kraviny" tak to teplý vždycky chytá blbě....vetsinou az tak na treti ctvrty nakopnuti.....a este to chvilku kucká nez se to chytne.... Datum: včera 18:21
bohužel ještě ne..ted v pondělí se jdu domluvit s vedoucím autoškoly ohledně jedný véci.... Datum: včera 17:59
to dela i mi na mustangovi sice ne tolik ale kdyz se zahreje mam problemy to nakopnut ..... jinak uz si delal ten ridicak??? Datum: včera 17:55
Ale všeko mám nový..zapalovací cívku,indukční cívku, vačku, kladívka, kondík,fajfku,vn kabel,..ale za tepla není šance, jen to mrmlá Datum: včera 17:49
Tak to já to nenechám bejt, dokut to nepřestane délat. Datum: včera 17:46
moje dvacítka mi to samé dělá už léte ze začátku mě to švalo zkoušel jsem všechno možné podobné co ty ale dnes už jsem se na to vykašlal Datum: včera 17:44
Jméno: petrpavlicek
IP:
uživatel9614
zdary draci chci se zeptat jake mate skišenosti s aditivem do benzinu estli to ma naky vliv na to is se to leje do pionyru ,diky za odpovědi
odpovědět
Zdarec draci sry ze zase otravuju ale porad schanim jestli nekdo nemate koncovku na mustngacky vyfuk dik
odpovědět
Ahoj. Mám problém a sice s mojim Pionýrem. Při studeném motoru jede parádně, ale jakmile se zahřeje začne sebou cukat, škubat a ztrácí výkon. On se ale nedusí spíš je závada někde na elektrice. Vždy potom stačí zastavit dvě minuty počkat a potom zase jede a tak dokola. Dnes jsem zapojil tyristorové zapalování a jelo to dobře i po zahřátí ale asi po 15 minutách jsem jel podél řeky a zase sebou cukal apod. otočil jsem se¨, dojel jsem ke křižovatce a jak jsem se z křižovatky rozjel tak jel zase jak ďas. Ještě vyměním konenzátor, ale jinak nevím co by to mohlo dělat. Svíčkek jsem vyzkoušel habaděj různé hodnoty. Žádný kabel nemám volný, vše drží, vše vodí, kontakty přerušovače jsem vyčistil. Jen zítra ten konenzátor ale jinak pokud by problem přetrvával mě už nic nenapadá. Mohli byste mi prosím pomoc ? Děkuji.
odpovědět
Jméno: mustangista
IP:
uživatel1553
Zkontroluj jestli ti tam pěkně teče benzín a zkus ještě ten kondnezátor. Jakou to hází jiskru? Datum: včera 20:26
Jméno: satan
IP:
uživatel4180
Prosim vás nevíte někdo jak mám na mustanga připevnit zrcátka který mají závit ?na to je nějaký držák?
odpovědět
Jméno: satan
IP:
uživatel4180
a kde se tam našroubují? Datum: včera 15:56
Zašroubovávají se do páčky spojky,a brzdy...pokud nemás páčky se závitem..asi si je budeš muset pořidit, nebo koupit zrcatka bez zavitu. Datum: včera 15:51
Jméno: Hofmi
IP:
uživatel4180
Když bych si koupil výfuk Hikone na svyho mustanga co bych musel upravit na motoru?prošel bych s tím na TP?
odpovědět
Jméno: scrofa
IP:
uživatel8364
tak by sis tam na tp dal ten starej ne? Datum: včera 17:10
Na motoru nic je nutnost upravit koleno k vyfuku hikonen a co se tyce Techniocke prohlidky to nwm ale naky keci by urco asi mely ...... Datum: včera 17:01
Jméno: Hofmi
IP:
uživatel4180
Nevíte někdo co mám upravit když mám sportovní vzduchový filtr?trysky nebo co?
odpovědět
Jméno: Hofmi
IP:
uživatel4180
Zdar draci neví některý z vás k čemu je dobré mít těsnění u plovákové komory?
odpovědět
Jméno: Hofmi
IP:
uživatel4180
a když si koupím výfuk hikone na mustanga,musím upravovat nějak motor?projdu s tím TP? Datum: včera 15:35
u některých karbeců to teče..a proto se tam dávalo těsnění..ale já se zastanu vystříženýho kroužku ze čtvrtky Datum: včera 15:32
Jméno: Hofmi
IP:
uživatel4180
ale k čemu by to tam mělo těsnit? Datum: včera 15:29
Jméno: scrofa
IP:
uživatel8364
dřiv je tady měl v kross tuning ale ted ne skoda no si budu muset koupit na mt Datum: včera 17:12
Jméno: Hofmi
IP:
uživatel4180
protože už je to doplněk a není to standart Datum: včera 15:19
zdravím... prosimvas chci se zeptat kolik otáček má jit vytočit dobrý motor jawa 21 na neutrál. Na štítku se píše sice 6500-6700 ale slyšel jsem že to má jit vytočit i přes 8000 se sériovým motorem. ... jen tak protože to chci porovnat. jsem si měřil mého pincka a ten točí 7400
odpovědět
nemá to žádný smysl jen jsem měřil kolik ten motor vytočí. tak pro zajímavost. Měřil jsem to indukčním otáčkoměrem Datum: včera 22:33
jaký smysl má údaj o maximálních otáčkách na neutrál?to zkoušíte co motor vydrží?údaj na štítku znamená při jakých otáčkach má maximální výkon.za těmito otáčkami se motor přetáčí a ztrácí rychle výkon Datum: včera 21:42
lubik2: jak když ho nemáš? no tak si ho asi kup, ne? Datum: včera 20:33
kámoš má pincka a naměřili sme 8015 otáček za nimutu měřili sme to tím digi oráčkoměrem co se přiloží čip na válec a na displeji to ukazuje Datum: včera 19:40
Jméno: standa
IP:
uživatel10060
na webu lítá prográmek s pilovými diagramy(graf otáčky/rychlost)....je treba sehnat neco na mereni rychlosti....treba tacho z kola....je potreba zadat obvod kola 1700mm....pak uz jen podle dosazene rychlosti odečteš otáčky z diagramu....bacha na origo tacho!!!! origo tacho sice do cca 60km/h ukazuje vcelku spolehlivě,ale ve vyšších rychlostech nesmírně kecá.....běžně při 70km/h skáče kolem 80,při necelých 90 se už přetáčí jakoby za "100" ktera uz tam neni.....při překročení rychlosti 90km/h se deformuje lanko a strhává vnitřní mechanismus tachometru.....je to proste na seriovku.... Datum: včera 18:29
Jméno: trubka
IP:
uživatel10063
lubik2 zkus to otáčkoměrem Datum: včera 18:22
JAWA_ceZetak : jel potichu a když slyšel jiskru tak počítal Datum: včera 15:32
mustnag: nepovidej, fakt? a jak jsi to měřil? ještě řekni že při jízdě z kopce Datum: včera 14:57
Jméno: mustang 23
IP:
uživatel1337
me toci fichtl 8500 , stacilo pouzij jinou kliku a ojnici s loziskem misto s pouzdrem Datum: včera 14:53
Jméno: standa
IP:
uživatel10060
dobrý motor 7200-7400...mas dobry motor....obcas se objevují kousky,které umí 7600,ba dokonce 7800 otáček....ale to je tak,když se dobře potkaj dobrý díly... Datum: včera 14:51
to na štítku neznačí kolik točí, ale maximální výkon při otáčkách.. to jest že těch 3.5 koně příjde při 6500-6700 otáčkách... to samé moje auto... má psáno nejvyžší výkon při 5500 otáček... a točí skoro 7000.... Datum: včera 14:28
Poraďte prosím, jak zajet mustanga. Víc oleje(1:20 to jistí), netočit, jezdit za provozní teploty. Nicméně mám problém s nastavením karbu. Svíčka je způlky černá, z půlky světle oranžová. Jenže teď mám trysku 65, jehlu na prvním zářezu a hladinu dle návodu. Pro záběh se má dát na třetí zářez jehla a tryska má být 72. Co vy na to, já to měl už na druhým zářezu svinky bohatý, natož na třetím a ještě s tak velkou tryskou.
odpovědět
Jméno: Dave's
IP:
uživatel7401
jinak k te tve pasazi ,,SVINSKY BOHATY'' to tak bejva kdys mazes 1:20 a motor setris (jezdis na zvysenej volnobeh)!!! karbon se usazuje jak mrcha
pac ten olej se vsechen nespali... kdyz bys jezdit furt plnej byl bys na tom lepe Datum: včera 21:03
Jméno: Dave's
IP:
uživatel7401
kdys mas 2barevnou svicku tak to znamena to ze. si to nekde saje vzduch a smes to rozhodi... kdekoli... at uz nezabrousenou hlavou nebo spatnou tesnosti krouzku na svicce nenamazanim britu gufera pri kompletaci motoru ktere se moztazi poskodilo, spatne tesneni u kolinka karburatoru, netesnost klikove skrine (ale to spise ne(
nebo spatnym dosednutim valce na blok motoru... snad jsem nic nezapomel kazdpoadne toho je jak vidis ... co se tyce zabehu nejezdit na plnej mazat tech 1:25 pouzivat lepsi mineral hodne stridat otacky, motor nechavat pred jizdou prohrat, po 10 km nechat vystydnout(v tomto pocasi co panuje venku) a zase pak vyjet nastaveni podle prirucky : snad je to jen jehla na 3zarez z vrchu... Datum: včera 20:59
mám upravený motor:60ccm (píst 1 kruh) nevím z čeho.klapka kanály,tillolsonn karburátor,dle úpravce a dokladu z brzdy 10-11ps při 10500ot. cena úpravy 14000sk Datum: včera 21:48
za prvy-presti si pravidla (zadna inzerce),za druhy-neni to zadna prekopavka,jen 8mej vybrus..a az treti-kdyz uz neco prodavas,napis aspon zaklad-co je to za typ,v jakym stavu a jestli je to na papirech..sbohem! Datum: včera 13:09
No to bych řekl že to polskej válec je...kde si ho sehnal? Na aukru? Ten za 650? Datum: včera 12:51
to neni polskej valec ! A stejně to nekupujes tak co tě to zajimá. Datum: včera 12:40
co je to za překopávku dát tam polský válec, který ma mimochodem 55ccm Datum: včera 12:25
Ještě žes byl slušnej a neodkáal jsi ho do P?????? Datum: včera 12:00
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|||||||||
|
Vygenerováno: 5:41:34 31.07.2010 CET | Vyrobil: SESA-team | Webmaster: Petr Malý | Počet dotazů: 17
|
km
