Language:

Sesa doporučuje:

Nejnovější příspěvky
v galerii:

Máš tu najeto celkem:

km

| | | | | | |

| | | | | | | |

Minulost - Babetta 50 typ 210

[Zpět na přehled]

[Historie] [Popis] [Schéma - 210] [Katalog - Vydáno 1997] [Příručka - Vydáno 1988] [Návod - typ 210.100]

BABETTA 50 TYP 210
Motor	dvoudobý vzduch. chlazený	Karburátor
Počet válců	1	Karburátor	Jikov 2912 DC
Obsah válců	49 ccm	Hlavní tryska	63
Vrtání	39 mm	Volnoběžná tryska	35
Zdvih	41mm
Kompresní poměr	1:7,5	Alternátor
Maximální výkon motoru	1,75kw při 5000ot/mim	Střídavý proud	6V
Nejvyšší rychlost	35-40 km/hod	Výkon alternátoru	20W
Prům. spotřeba paliva	1,8/100 km	Přední žárovka	15W
Obsah nádrže	4,2 litry/0,7rezerva	Zadní žárovka	5W
Celková délka	1740 mm	Zapalovací svíčka	Pal Super N7R
Šířka	625 mm	Vzdálenost elektrod	0,5mm
Výška	880 mm
		Kola
Maximální stoupání	25%	Rozměr pneumatik	1/4 x16
Váha stroje-bez paliva	51kg	Tlak v přední pneumatice	2 atp
Váha stroje-s palivem	54 kg	Tlak v zadní pneumatice	2,5 atp
Užitková váha	80 kg	Rozměr ráfku	1/4x16
Maximální zatížení př. kola	52,5 kg	Počet drátů	36 ks
Maximální zatížení zad. kola	98kg	Délka drátu	160 mm
Sekundární převod řetězem	12,7x3,3 97+1 článků	Závit drátu	M3
Poměr převodu-sekundární	15/75	Průměr drátu	2,65
Převod na pedále řetězem	85+1 článku 1:0,692
První převodový stupeň	1:24,4231	Seřízení předstihu
Druhý převodový stupeň	1:13,7305	Bezdotykové zapalování	( ryska na rysku)
Šlapadlový převod	1:0,0504	Předstih zážehu	před Hú 1-1,5mm

Čelisťové brzdy	85x20 mm
Maximální zdvih př. vidlice	60 mm
Maximální zdvih zd. vidlice	60 mm

Vygenerováno: 18:52:54 29.04.2024 CET | Vyrobil: SESA-team | Webmaster: Petr Malý | Počet dotazů: 17